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Lugar de origem: | SHANGDONG, CHINA |
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Marca: | MCLLROY |
Certificação: | CE/ISO |
Número do modelo: | MCL656G 656G |
Quantidade de ordem mínima: | 1 grupo |
Preço: | 20000-35000 USD |
Detalhes da embalagem: | Nude, grupos 1 em 1 40HQ |
Tempo de entrega: | 10 dias de trabalho |
Habilidade da fonte: | 30 GRUPOS POR O MÊS |
carga avaliado: | 5000kg | Peso de funcionamento: | 16700kg |
---|---|---|---|
capacidade avaliado da cubeta: | ³ de 2.7-4.5 m | Porça de tração máxima: | 172KN |
Porça de fuga máxima: | ≥163KN | capacidade máxima da categoria: | 30° |
altura máxima da descarga: | 3200mm | alcance máximo da descarga: | 1260mm |
dimensão total (L×W×H): | 8247×3060×3410mm | Tipo do motor: | injeção seca do cilindro refrigerar de água do lnline |
Realçar: | 5 industriais Ton Retro escavadeira,5 Ton Retro escavadeira 5000kg,5 Ton Construção Retro escavadeira |
descrição 1.General
ADAPTAÇÃO DO ESTALEIRO.
Para assegurá-lo a retorno sobre o investimento real exija as máquinas que podem rapidamente se adaptar a toda a situação no estaleiro e segurar trabalhos múltiplos com velocidade e precisão. Nossos carregadores da roda, combinados com nossos acoplador rápido e acessórios perfeitamente combinados, criam o final nas multi-ferramentas.
COMPARTILHANDO DO SUCESSO DOS NOSSOS CLIENTES
Não importa o que nós dizemos ou como passionately nós discutimos nosso caso, finalmente a adaptação do estaleiro vem para baixo a uma pergunta inevitável.
2.Specification
Modelo | MCL 656G | |
Desempenho | carga avaliado | 5000kg |
Peso de funcionamento | 16700kg | |
capacidade avaliado da cubeta | ³ de 2.7-4.5 m | |
Porça de tração máxima | 172KN | |
Porça de fuga máxima | ≥163KN | |
capacidade máxima da categoria | 30° | |
altura máxima da descarga | 3200mm | |
alcance máximo da descarga | 1260mm | |
dimensão total (L×W×H) | 8247×3060×3410mm | |
raio de gerencio mínimo | (Lateral da cubeta) 5917mm | |
(Lateral do pneu) 6931mm | ||
Motor | Modelo | Weichai Steyr WD10G210E22 |
Tipo do motor | injeção seca do cilindro refrigerar de água do lnline | |
No. do cilindro | 6 | |
curso furado de x | 126×130mm | |
poder avaliado | 162kw | |
Velocidade/minuto | 2400r/min | |
torque máximo | 920N.m | |
o minuto combustível-consome a relação | ≤215g/kw.h | |
Sistema de transmissão | conversor de torque | YJ375 |
modo da caixa de engrenagens | o deslocamento do poder contratou normalmente a engrenagem reta | |
deslocamento de engrenagem | 4 deslocamento dianteiro do deslocamento 4reverse | |
velocidade máxima | 41km/h |
3. Detalhes e vantagens
7) O QUADRO O MAIS RESISTENTE
O quadro do chassi é a espinha dorsal da máquina, assim que deve ser resistente. Nosso regime rigoroso do projeto e do teste entregou um chassi capaz de absorver todas as Porças e pressões dos ambientes os mais resistentes e da maioria de trabalhos de exigência. Todos os anos, nossas estadas do chassi Portes, protegendo a linha propulsora, seu operador e sua rentabilidade.
8) O FÓSPorO PERFEITO
A adaptação do estaleiro está combinando aproximadamente perfeitamente a máquina a uma vasta gama de acessórios. Nós criamos uma ferramenta versátil que maximizasse a produtividade e o retorno sobre o investimento.
9) OBTÉM O TRABALHO FEITO COM SEGURANÇA
Quando se trata da segurança nossos táxis são em segundo a nenhuns. Os ROPS e as ALMOFADINHAS protegem seu operador, mas nós fomos mais adicionais aumentando a visibilidade para criar um ambiente mais seguro dentro e Pora do táxi.
4. Inspeção
A inspeção é tão importante quanto todo o outro procedimento. Os técnicos de MCLLROY precisam geralmente de inspecionar os followings (parte I):
1) Ajuste a pressão dos pneus, conduza o carregador à plataPorma da inspeção, para ver se a cubeta é em nível à terra quando está na terra.
2) Verifique se o óleo hidráulico é bastante, e levante então o braço, para retirar a cubeta e para verificar outra vez o nível de óleo hidráulico, verifique a escala do tanque de óleo hidráulico (escala em 11 a 13 meios bastante)
3) Verifique se algum parafuso é fraco ou faltando, e se há um problema de escape do óleo.
4) Verifique a largura de trilha para ver se é diferente do padrão.